Главная / Корея / Kia / morning / Kia morning 2011
Обновлено: 04.10.2026

Kia morning 2011

ID 42815864 · В наличии

Цена в Корее1 526 $
Цена под ключ во Владивостоке
621 451 ₽
Цены актуальны на 05.10.2026

Характеристики

МаркаKia
Модельmorning
ВерсияLX
КомплектацияDeluxe BlackPremium
Дата выпускаянв. 2011 г.
Объём двигателя999 см³
Мощность72 л.с.
Мест5
Пробег94 153 км
КППАвтомат
ТопливоБензин
Привод—
ЦветСеребристый
Гос. номер67***92
VINKNABK514BBT******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
CD-плеер
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Подогрев передних сидений
Подушка безопасности водителя
Задние парктроники
AUX-разъём
USB-разъём

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений4
Характер повреждения2 336 $
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
10.08.2026499 $
12.02.2022387 $
02.08.2020641 $
22.02.2012809 $
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера5
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
05.12.201767***XX
24.01.201168***XX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (33)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Уровень и состояние масла (АКПП)В норме
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
Карданный вал и подшипникиНорма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Крыло П/П
  • Дверь П/П
Как читать эту схему

Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

Коррозия — На детали обнаружена коррозия.

Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.

Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.

Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Гарантия чистоты сделки

Проверка по пробегу и истории ДТП, живые фото и видео перед выкупом автомобиля.