Главная / Корея / Kia / morning / Kia morning 2011
Обновлено: 04.10.2026

Kia morning 2011

ID 42081230 · В наличии

Цена в Корее1 516 $
Цена под ключ во Владивостоке
620 433 ₽
Цены актуальны на 05.10.2026

Характеристики

МаркаKia
Модельmorning
ВерсияLX
КомплектацияStandard BlackPremium
Дата выпускамай 2010 г.
Объём двигателя999 см³
Мощность72 л.с.
Мест5
Пробег102 053 км
КППМеханика
ТопливоБензин
Привод—
ЦветСерый
Гос. номер22***64
VINKNABK514ABT******

Комплектация

CD-плеер
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Подогрев передних сидений
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
AUX-разъём
USB-разъём

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений2
Характер повреждения539 $
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
05.10.2019413 $
10.02.2012127 $
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера4
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
10.05.201022***XX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (32)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаНезначительная течь масла
Головка блока / прокладка — течь маслаНезначительная течь масла
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаНезначительная течь масла
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (МКПП)Течи нет
Механизм переключения передачНорма
Работа на холостом ходу (МКПП)Норма
Силовая передача
Сцепление в сбореНорма
ШРУС (привод)Норма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Крыло П/П
  • Радиаторная опора
Как читать эту схему

Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

Коррозия — На детали обнаружена коррозия.

Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.

Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.

Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Гарантия чистоты сделки

Проверка по пробегу и истории ДТП, живые фото и видео перед выкупом автомобиля.