Главная / Корея / KG Mobility Ssangyong / KORANDO / KG Mobility Ssangyong KORANDO 2015
Обновлено: 04.10.2026

KG Mobility Ssangyong KORANDO 2015

ID 41188622 · В наличии

Цена в Корее5 563 $
Цена под ключ во Владивостоке
1 582 594 ₽
Цены актуальны на 04.10.2026

Характеристики

МаркаKG Mobility Ssangyong
МодельKORANDO
Версия4WD Chateau 9-seater
КомплектацияHigh-Limousine
Дата выпускаавг. 2014 г.
Объём двигателя1998 см³
Мощность150 л.с.
Мест9
Пробег159 578 км
КППАвтомат
ТопливоДизель
Привод4WD
ЦветЧёрный
Гос. номер27***00
VIN

Комплектация

Мультимедийный монитор передних сидений
Навигационная система
Кожаный салон
Легкосплавные диски
Электрорегулировка сиденья водителя
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Электроскладывание зеркал
Смарт-ключ
Передние парктроники
Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений3
Характер повреждения2 875 $
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
09.01.20232 411 $
17.03.2022318 $
08.05.2016146 $
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера6
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
27.08.201427***XX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (34)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Топливная рампа (common rail)Норма
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Уровень и состояние масла (АКПП)В норме
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
Сцепление в сбореНорма
ШРУС (привод)Норма
Карданный вал и подшипникиНорма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Крыло П/П
  • Дверь П/П
  • Дверь З/П
  • Стойка средняя (B) П
Как читать эту схему

Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

Коррозия — На детали обнаружена коррозия.

Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.

Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.

Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Гарантия чистоты сделки

Проверка по пробегу и истории ДТП, живые фото и видео перед выкупом автомобиля.